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长江上游九龙坡至朝天门河段航道建设工程现场施工全面结束

2020-06-05 10:58:39 来源:长江航道 作者:刘行

6月1日,重庆工程局“长鹰6”挖泥船队顺利结束长江上游九龙坡至朝天门河段航道建设工程(以下简称“九朝段”)最后一个变更项目S1#坝后方区域淤积体开挖,一次性通过自检测量,开挖区域水深全面达标。至此,九朝段航道建设工程现场所有施工内容全部完成。

九朝段航道建设工程位于重庆主城区内,上起胡家滩新港,下至朝天门,全长22km,是重庆及云贵川等西南水路运输的重要通道。该河段平面呈现宽窄不一的典型山区河流特征,自下而上包括猪儿碛、铜元局、三角碛、砖灶子、胡家滩共5个碍航滩段,主要采取疏浚、炸礁、筑坝等工程措施进行综合整治。工程实施后,该河段航道等级从Ⅲ级提升为Ⅰ级,通航保证率达到98%。

该工程自2016年3月开工建设,至2020年5月全面完成合同内及变更项目所有现场施工内容。施工期间,克服了主城区施工环境复杂、地质情况变化、两岸港区作业码头众多、渔民捕捞干扰、新冠疫情影响施工人员严重不足等一系列难题,参建各方齐心协力,通过提前沟通、积极谋划、科学管理、精准把握等强有力的措施,确保了工程建设的顺利实施。

九朝段航道建设工程所有施工任务的全面完成,标志着涉及河段航道建设全线贯通,圆满实现了由III级航道(航深2.9米、航宽50米、弯曲半径560米)提升至Ⅰ级航道(航深3.5米、航宽150米、弯曲半径1000米)的建设目标。现场施工结束后,建设河段将进入试运行和建设维护期阶段。项目部负责人表示,项目部将积极组织档案资料的整理和归档工作,为工程项目的最终交工验收做好准备。