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疫后重振 畅通物流“血脉”

2020-06-05 09:06:41 来源:中国水运报 作者:全媒记者 李薇 记者 马日福

6月2日的阳逻港,一艘集装箱船停靠在泊位旁,静静地等待着岸边的吊桥给它“上菜”,只见一排排吊桥不停地抓起、放下,一个个集装箱就整整齐齐地堆上了这艘集装箱船的甲板。

“我们要把耽搁的时间抢回来!”在现场,一位驾驶桥吊的港口工人这样说。

记者从武汉港航发展集团有限公司(以下简称“武汉港发”)获悉,该公司港口集装箱当日完成吞吐量2001标箱,已连续15天作业量稳定在2000标箱以上,恢复到去年同期66%,最高时日作业量达到3517标箱,超过疫前日均作业量16%。

疫后重振,武汉重点港口码头在常态化疫情防控下开足马力。

阳逻港是长江中上游最大的集装箱枢纽港,自4月8日武汉“解封”后,该港全面复工复产。近两个月来,作为阳逻港二三期码头的统一运营商,武汉港务国际集装箱有限公司积极与船货代公司沟通,努力掌握货源动态,加强市场维护,积极挖掘物流新模式,大力发展区间物流,5月份完成吞吐量5.32万标箱,外贸箱量环比增长8.4%。

“核心港+保税园”是阳逻综保区的特色业务,复工复产后,港发集团保税园公司与核心港码头公司通力协作,不断优化区港联动作业流程,打通多个瓶颈节点,近3个月来,区港联动业务累计完成32个班次、500多标箱,实现“量效双升”。与此同时,港发集团保税园公司于4月初成功开辟分类监管和掏装箱业务,截至目前累计完成36票,仓储使用面积首次突破2000平方米,日均进出库7—10柜,同比增长35%以上。