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运河船民有了新盼头

2020-06-05 09:02:49 来源:中国水运报 作者:全媒记者 祁玲 通讯员 贾传军

“运力已经恢复正常。”解台船闸一线运调中心主任马志刚肯定地对记者说。6月3日,在解台船闸前,记者看到几十条货船正排成长龙,依次过闸,将煤、砂石等生产物资运往各地。“现在业务量跟往年同期差不多了。”“鲁济宁56**”轮的船主满建伟的话也佐证了马志刚的说法。

今年1月20日,满建伟运了一船焦煤到湖北黄石,在江西过完年后,又到湖北境内的阳新装了满船的货物回山东。当时正值新冠肺炎疫情形势紧张,“鲁济宁56**”轮途经江苏境内,按有关部门的要求,湖北方向来船需就地隔离14天。隔离期过后,满建伟继续前行,在入境山东时再度被隔离,当地要求从离开湖北那天算起,满建伟的船需要隔离28天。之后,由于目的地码头因疫情原因开工不足,满船的货物卸不掉,这趟回程的等待时间竟达两个月。今年一季度,满建伟的收入大受影响,但到了二季度,这样的情况渐渐得到改善。

记者从解台船闸获悉,该船闸2月过闸船舶数为1922艘,吨位总计317.64万吨,货物通过量为216.67万吨。而到了5月份,船舶通过数量为3995艘,吨位总计659.41万吨,货物通过量为481.24万吨,前后较之翻了一番。马志刚介绍,为了减少船舶待闸时间,船闸方面靠前提供远程服务,船舶在航行过程中就可办理过闸手续。满建伟表示,近期运输业务增长明显,根本不愁货源,一船货接着一船货。“往后,希望经济环境越来越好,争取把前面的损失补回来。”对于今年的整体收益,满建伟充满期待。