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“渔老大”作客万吨集装箱船

2020-06-03 16:10:06 来源:万博manbetx官网 作者:全媒记者 陈俊杰 通讯员 颜丙纳 杨珂佳

“如果作业渔船没有按照要求开启号灯,我们就以为是正常航行的渔船,不能及时采取避让措施非常危险。”“有时我们确实没注意到,这样给双方都带来风险,以后千万得注意!”

为深入推进涉海涉渔安全生产系统治理和综合治理,6月2日,宁波首批“渔船船长登商船随船航行体验交流”顺利举行。深渔船船长、宁波远洋公司岸基管理人员及船员、海事与农业农村部门人员参加。

当日上午,5名来自象山县渔业捕捞协会和本地渔船的资深船长代表登上靠泊在穿山的宁波远洋运输有限公司所属万吨级内贸集装箱船“新明州82”轮,开启了一次特别的体验交流航行。大家全程随船从宁波行驶至嘉兴,全过程体验了商船整个航程。

体验交流过程中,商船分部门、分区块向渔业代表们介绍了雷达、电子海图、船舶自动识别系统等导助航设备的应用,舵、锚、救生艇等关键性设备的维护保养,船舶值班、应急等管理制度的建立和实施,以及浙江沿海商船习惯航路和通航环境情况。其间,双方还就商渔船强化沟通、传递意图、安全警告和有效避让等多方面展开交流并达成多项共识。

“今天这个机会非常难得,能够直接到商船上来看看学学,帮助我们双方换位思考、共同提升,这个形式非常好。今天学到的内容我们回去好好梳理一下,日后在协会跟大家进行交流探讨,让更多渔船船长意识到规范操作的重要性。”象山渔业协会会长黄根宝说道。

据悉,宁波海域日均商船流量3000余艘次,而鱼汛期各类船舶最高可达5000余艘次,近年来宁波沿海商渔碰撞事故多发,为破解商渔船舶相互认知不足、紧急情况下沟通不畅等难题,宁波海事局自2019年8月正式建立“宁波沿海商渔安全协作对话平台”,并已组织开展多种类型、多批次的商渔对话交流活动,获得商船及渔船方面的高度赞誉,在促成双方相互了解的同时,有效推进诸如渔船号灯号型正确使用、网位仪清理等难题的解决。

下一步,宁波海事局将继续以系统治理和综合治理为主导思想,推动防范商渔船碰撞联席机制常态化破解难题,切实发挥好诸如“商渔安全协作对话平台”、“商船自律联盟”及“渔船安全联盟”等平台作用,切实保障涉海涉渔安全形势稳定。