复工进行时——张家港引航站及时引领94000吨铁矿进港

2020-02-21 17:33:06 来源:万博manbetx官网

2020年2月20日17:00,装载94000吨铁矿的马绍尔籍散货船“哈莫尼”在张家港引航站引航员的精心引领下,安全靠泊张家港港务集团码头,这是近期福南水道内部分航段浮标调整以来,首艘进港的CAPE型船舶。

据悉,“哈莫尼”轮所载铁矿为中天钢铁集团保产所用原材料,因连续遭遇大雾和大风等恶劣天气影响,该轮在长江口已被迫等待数日,而不巧的是,就在代理申请该轮进江计划的前一天,福南水道内部分航段因水深不足,航道部门及时对相关浮标进行了调整,这对于大型船舶尤其是CAPE型船舶的安全进港受到一定程度影响。如果待航道部门公布最新航道图,经评估后再安排,该轮则需要再等若干天才能进港。

受新冠肺炎疫情的影响,相关企业面临着前所未有的压力和挑战,如果该轮未能及时被引领进港,相关企业将面临原材料供应不足的困境,由此将会给其带来不可估量的后果。

在接到该轮申请后,张家港引航站高度重视,一方面立即与海事部门联系,通过现场实测,努力获取第一手资料,同时,立即组织引航技术骨干分析,根据相关数据,结合船舶特性和操纵数据,通过认真查阅潮汐,分析近期气象,从航道有效宽度、航迹带宽度、潮流、拖轮配置、速度控制、靠泊时机、应急预案等方面入手,科学研判,深入分析操纵难点和风险点,经反复磋商,最终制定了在满足一定条件的前提下,该轮进港的可行性方案;另一方面,选派责任过硬、能力过硬的引航员执行此次引航任务,靠泊当天,站领导积极协调联系海事、码头、拖轮公司、代理等协作单位,按照既定的方案和措施,督促提前落实到位。为确保万无一失,在该轮进港前,张家港引航站站长葛剑平于现场实地查看了浮筒调整后的航道通航状况。

2月19日22:00,引航员夏保全、熊峰、王炜在上海宝山登轮,当日太仓锚地锚泊候潮,20日09:00起锚进港,三名引航员运用良好船艺,与船舶驾驶台团队通力合作,不畏困难,于20日17:00成功靠泊。该轮的成功靠泊,为后续其他大型船舶安全进港积累了宝贵经验。

当前,正值新冠肺炎疫情防控的关键阶段,张家港引航站全体干部职工认真贯彻落实上级有关要求,在做好疫情防控的同时,立足岗位职责,发挥技术优势,践行使命,勇于担当,畅通“绿色通道”,确保水上运输通道畅通,助力企业生产原材料保供工作,努力降低疫情对企业的冲击,以实际行动保障企业尽快复工复产。

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