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战“疫” 用海事旗为人民遮风挡雨

2020-02-21 12:11:18 来源:中国水运报 作者:全媒记者 杨柳 通讯员 王京东 张鹏程

“辖区停靠的25条船,每条都核实清楚船员的身体情况了吗?”一大早,大沽口海事局副局长王乃岁走进指挥中心值班室,就急切问道。

疫情当前,靶心不变。在全国各地迎来复工复产的时间节点,大沽口海事人聚焦“硬任务”,敢啃“硬骨头”,切实处理好疫情防控和复工复产的关系,在继续加强疫情科学防控的同时,及时协调解决企业的困难和问题,有序推动企业复工复产,尽早恢复正常生产。

“疫情防控和复工复产,不是一道选择题,两样一个也不能少。”大沽口海事局孙清局长要求,要忠诚履职、勇于担当、全力以赴打赢疫情防控阻击战。

一马当先,我们都是“护航尖兵”

“明天我可以上班了吗”,在得到肯定的回答后,大沽口海事局指挥中心王京东早早便到了单位,在家安全隔离的14天,每天关注着疫情讯息和单位情况,但来到值班一线,王京东的心里才更踏实。他仔细查看当天的港区动态计划,认真筛选疫区方向的来船,完成一天的动态、巡航、疫情讯息统计,通过微信群向相对人传达防抗疫情最新要求,核实局内防疫物资情况,连续工作了十几个小时后,已到晚饭时间。

其实,早在1月22日,王京东就主动请缨,希望除夕留在单位值班,让别的同事回家团聚,同时为了响应“减少人员接触 避免交叉感染”的号召,他从1月22日一直工作到1月25日的早上,连续工作了72小时。

疫情就是命令,防控就是责任。在疫情防控严峻形势下,王京东就是疫情防控前线的一个个缩影。2月17日上午,大沽口海事局指挥中心接到天津临港港务集团调度中心电话,“东桂17”轮和“永吉”79轮提前完货,申请出港。该局立即核实相关手续,在确认离泊条件具备后,及时为其安排离港计划,优先安排计划、优先进出港、“极简”办理等措施确保船舶在零待时,及时为企业生产助力。

不等不靠,我们都是勤务兵

“非常感谢海事为我们解了燃眉之急!我们会切实做好船舶疫情防控工作,确保船舶及人员安全!”天津市津滨快航海运有限公司总经理吴立志拿着刚到手的临时安全管理证书这样说道。

2月10日,大沽口海事局收到辖区该公司1艘新建船舶的临时审核发证申请。为确保新冠肺炎疫情防控期间海事监管和服务正常有序,该局执法人员想企业之所想,急企业之所急,依照《交通运输部海事局关于做好疫情防控期间海事监管工作的通知》相关要求,对该公司船舶临时审核发证实施了全流程网上办理方式。2月11日执法人员在全面审查相关材料后给予该轮直接签发临时安全管理证书,并将证书邮寄送达,当天该公司就收到了证书。

“我们在强化狗万官网公司应对疫情防控指导和督查的同时,巩固涉及疫情防控和生活、生产重点物资运输船舶‘绿色通道’制度,为实现水运领域‘交通不中断、客流不中断、货流不中断’的总体目标而不断努力。”大沽口海事局政务中心程龙介绍。

勇挑重担,我们都是冲锋队

大沽口海事局辖区中粮佳悦(天津)有限公司是中国北方大型油脂生产、加工企业之一,该公司生产的“福临门”、“四海”、“福掌柜”等品牌食用油,覆盖多地。在疫情严格防控期间,大沽口海事局以“保粮油、促民生”的为目标追求,主动联系粮油企业,了解企业需求,服务企业复工生产,切实做好粮油海上运输安全的保障工作。

“感谢海事部门在我们企业复工时给予的指导和提醒,帮助我们完善了码头疫情防控措施和应急预案。”中粮佳悦(天津)有限公司物流部总监助理刘宏江介绍,2月3日复工以来,该公司共完成了4艘船舶共计12800吨毛葵油和毛豆油的装卸作业,其中有3艘次共计6800吨的毛豆油在海事部门的精心组织协调下由天津顺利装船发往中粮东海(张家港)支援南方作为食用油加工原料,切实保障。

同时,在疫情严格防控期间,大沽口海事局还及时打通涉及疫情防控和生活、生产重点物资运输船舶“绿色通道”,服务企业做好复工生产。自疫情发生以来,该局总计实行“零待时”服务121次,政务“不见面”受理达102项,及时保障粮油运输21万吨,障疫情防控期间船舶运输重要民生物资安全快速高效,为疫情防控和节后企业复工复产贡献海事力量。

“维护海上生命线,实现粮油运输船舶安全抵港并顺利完成装卸作业,是我们海事人的责任,更是我们的使命。”在这一特殊时期,大沽口海事局用局里每个海事人的坚守去结成这个特殊时刻的携手同行,用海事旗为人民遮风挡雨,以实际行动守护辖区平安!