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疫情期间,长江航道一线维护疏浚不停工

2020-02-18 11:11:35 来源:万博manbetx官网 作者:刘宏 汪奇峰 夏声宏 陈涛 丁小可 薛礼峰 刘义武

在2020年这个不平凡的春节,面对突如其来的新型冠状病毒感染的肺炎疫情,长江航道局坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神,在交通运输部党组和长航局党委的坚强领导下,围绕交通运输部“一断三不断”要求,组织30余艘工程船舶,驻守在长江干线航道各重点浅险水道开展航道维护疏浚工作。1月10日至2月14日,长江全线累计对14个浅险水道进行1199船次疏浚,维护疏浚量达148余万方(其中卵石河床疏浚量达13.9万方),为防疫物资、民生物资的水路运输以及为人民群众水上安全出行提供了一条畅通的“黄金水道”。

慎重研究,制定方案

每年的枯水期,长江干线航道部分浅险水道会因水位、泥沙等不可抗拒的自然因素出现浅情,从而影响航道通过能力。有鉴于此,每年长江航道局都会在枯水期开展维护疏浚工作,以保障枯水期长江航道干线的畅通。

2020年春运期间,疫情突发,既要保障航道安全畅通,更要保障职工身体健康,这给长江航道维护保畅带来巨大压力。长江航道局以习近平总书记重要指示精神为根本遵循,进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,在综合考量疫情防控形势,结合工程项目所处省市疫情防控要求的基础上,慎重研究、科学制定维护疏浚方案,统筹协调施工管理,密切跟踪和分析水位及航道变化,并及时优化调整重点河段的航道维护疏浚方案。

在长江干线上迄宜宾香炉滩、下至南京以下12.5米深水航道共2600余公里的干线航道,14个浅险水道部署了包括“长鹰”“吸盘”“长狮”“航浚”“长鲸”等多种型号大型疏浚船舶,全线总疏浚能力最大达到约1万方/时。

分析长江中游航道历年维护疏浚特点,结合湖北省,尤其是武汉市是疫情防控重中之重的情况,在大埠街至上巢湖段(湖北省枝江市—湖北省黄石市)调配了包括吸盘2、长狮16、航浚14、长鲸3等疏浚船舶,配齐配强现场疏浚设备。

高度重视职工的生命安全和身体健康,根据维护疏浚项目以船舶施工为主,施工环境单一等特点,长江航道局及长江航道整治中心指导各项目部有针对性的构筑了“横向到边、纵向到底”的疫情防控网络,及时制定《工地防疫指南》《疫情防控应急预案》等,及时宣贯疫情防控知识;督促各项目部每天对参建全员健康状态进行监测,确保健康上岗;协调多方购买、调配防疫物资及设备,推进联防联控,严格落实各级疫情防控相关要求,迄今为止,长江干线维护疏浚各项目疫情“零报告”。

精心组织,战“疫”保畅

运用信息化、远程监控加强项目监管,实现质量管控与疫情防控“两不误”。强化对现场施工人员的健康保障,合理调整人员休假,采取更加灵活有效的后勤保障措施……长江航道整治中心组织各施工单位扎实做好维护疏浚工作,创新监管举措、实行人本管理,以坚定的信心、顽强的作风、科学的防护遏制疫情蔓延,确保航道畅通。

“长江干线上游泸州段叉鱼碛水道浅滩因春节前航道内淤积情况非常严重,航道内冲淤变化快,如果不及时有效举措,该段航道情况将进一步恶化,直至影响航道正常通航,经过充分论证,报上级部门批准后,我们采取昼夜施工、设置警戒船舶、调整助航标志等举措,在1个月之内抢出一条临时航道,保证了该河段春节正常通航。”长江上游合江门至丰都段疏浚维护项目经理部经理夏声宏说。

长江中游大埠街至上巢湖段维护疏浚任务较为繁重,又处于湖北省水上防疫一线,施工和防控压力极大。为圆满完成疏浚任务,该项目经理部合理调派施工力量,除在各浅险水道进行施工外,还在戴家洲水道安排工程船舶驻守,以防不时之需。“战线长了,任务也很重,我们的施工人员都是每天坚持施工11个小时以上,最紧张的时候,我们连续工作了15个小时。辛苦是辛苦,大家连过年都在船上,可是没一个人叫苦叫累,都说要确保航道畅通,支持疫情防控物资运输,这样才能安心!”谈到这里,熬了一夜,研究疏浚船舶调遣计划以及实施方案的长江中游大埠街至上巢湖段疏浚维护项目经理部经理丁小可疲惫的脸上透着坚毅的表情。据了解,今年枯水期长江中游太平口、瓦口子、周公堤等水道相续出浅,对沿江湖北省荆州市、湖南省岳阳市等通过水路运输急需的防疫、民生物资带来的巨大隐患。该项目部顶住压力、迎难而上,顾大局、巧安排、讲奉献,迅速疏通出浅航道。

长江航道全线各维护单位密切关注水位变化,合理调整航标布设方案,投入多艘航标艇、测量工作船配合开展维护疏浚工作。往往是施工船舶退场,测量工作船对施工水域进行测量确认,航标艇迅速调整航标。双方加强沟通、紧密协作,共同保障保障了全线航道维护管理平稳有序、畅通安全,没有发生航道浅情和重大船舶安全事故。

疫情防控是重中之重,各项目部在卫生管理、饮食管理、办公管理和应急管理等方面强化宣传、狠抓防控,确保疫情不在项目内出现、传播和扩散。疫情发生之初,防疫物资极为紧俏,各项目部采取灵活的举措,千方百计解决困难。上巢湖至南京项目经理部一方面在市场通过各种渠道积极寻找防护品货源,一方面精细分配前期储存筹备的物资,将防护物资向一线施工人员倾斜配备,做好物资分发分配,正确使用物资,将好钢用在了刀刃上。枝江疏浚维护项目经理部经理陈涛每天与安全生产部的人员抓好人员健康监测与个人防护工作人员,还有船员从自家菜园采摘蔬菜带到项目部,解决施工期间蔬菜购买困难的问题。

疫情发生以来,各项目部均加强重点部位的灭菌消毒工作,定时对船员生活居所以及厨房、卫生间等公共区域进行消杀工作。施工现场封闭管理,减少船岸交流,禁止外来人员登船。采取食品采购订单配送制度,采取分餐制,避免形成人员聚集状态……防疫举措的有效落实,保障了参建人员的身体健康。

戮力同心,党旗飘扬

“我们不是逆行者,但我们是防控疫情、确保长江干线畅通的‘先行军”。在长江航道局党委的坚强领导下,这场疫情防控航道保障会战中,各项目党支部发挥政治引领作用,广大党员干部众志成城、团结奋战,用实际行动践行着党的初心和使命!

各项目党支部迅速组织党员深入学习贯彻习近平总书记对疫情防控工作的重要指示精神,坚决贯彻落实上级党委的工作要求,全力做到“三个到位”:及时宣贯防疫知识、工作要求等,形成联防联控、群防群治良好氛围,确保宣传到位;各党支部支委落实好疫情监测“日报告”制度,及时准确掌握职工的健康状况,逐一做好健康状况登记工作,不漏一人,确保责任落实到位;党员干部严格遵守未经批准不得离开项目部的规定,随时听从组织安排和工作调配,并加强了正确舆论引导工作,及时化解负面情绪和不当言论,确保执行纪律到位。

长江下游12.5米深水航道维护疏浚项目经理部安全副经理戴越聪同志已有12年党龄,他节前主动请缨驻守项目部,扎实做好安全巡查、值班值守工作。在对本单位施工船舶安全和疫情监管的同时,他主动联系协作单位,强化落实对现场测量船、交通船等辅助船舶管控,力求安全生产和疫情防控无死角!在项目部开展疫情防控的第一时间,面对防控物资紧缺的局面,他带领安全主管,跑遍开发区的大小药店,通过多种渠道联系沟通,最终采购到首批船舶急需的防护口罩和电子温度计,并安全送达。

长江中游大埠街至上巢湖段疏浚维护项目经理部33岁的项目副经理刘煜是一名普通的群众,平时从思想上、行动上积极向党组织靠拢。春节休假期间,他主动请缨,成为一名社区志愿者,协助社区工作人员上门走访、测量体温、核查病患,用年轻的身躯阻隔生死,用温热的心点燃寒冬,彰显青年担当、贡献航道力量。

连续72天奋战在船上没回过家,迎着寒风刺骨的江风,顶着漫天的雪花更换管线,为了做好个人防护步行5个多小时到船上换班,背着几十斤的蔬菜返回项目部为职工送去蔬菜……在党旗的引领下,党员干部讲政治勇担当,义无反顾坚守在抗击疫情、守护畅通最前沿,一个个平凡而感人的故事背后,诠释着他们的使命担当和责任担当。

新冠肺炎这场全民战疫正处于胶着对垒的攻坚时刻,长江航道人以一往无前的豪迈抗击疫情、守护畅通。我们坚信,在党中央的坚强领导下,全体干部职工同舟共济、克难奋进,就一定能确保长江干线航道安全畅通,为打赢疫情防控人民战争、总体战、阻击战提供坚强的水上交通运输保障。