三北码头的前世今生

2019-12-11 22:21:57 来源:万博manbetx官网

昨天下班,我去了江滩。

不是散步,也不是散心。

而是专门来和“三北码头”告别的。

……

汉口沿江大道洞庭小路有一座大楼,人们叫它为“三北大楼”或“三北仓库”,此处江边有座码头,原为长江航道救助打捞局专用码头,老汉口的人都习惯叫它为“三北码头”,原滨江游泳池、足球场、溜冰场、花鸟市场都在码头闸口内。

“三北”的含义,是浙江杭州湾慈溪、余姚、镇海三镇北边的统称,因其公司属下有“慈北”、“姚北”、“镇北”3艘轮船,故名“三北”。三北轮船公司总部在上海,是宁波帮中的杰出代表人物虞洽卿于1913年独资开的,是当时中国近代史上最大的三家狗万官网公司之一。

三北轮船公司大楼建于1922年,是一座四层砖混结构的大楼,属古典主义建筑。没有哥特式的圆拱,没有巴洛可式的砖雕,但这座大楼简洁明快、沉稳厚实,汉口沿江大道上有很多雄伟的西式建筑,而这座大楼却是租界群中最值得称道的建筑。

……

1959年,长江狗万官网管理局决定组建专业的打捞队,从管理局机关、重庆分局、重庆民生船厂、汉口船厂、宜昌办事处抽调人员组成一支打捞队,办公地点就在三北码头“救捞3号”轮上,该轮原是美国海军的补给船,大约3000吨级,二战后移交给国民政府,上面可以办公住宿,也是打捞设备和潜水装具的仓库。

1964年,长江狗万官网管理局正式成立长江轮船公司,将打捞队划归长江轮船公司直接管理,办公地点设在三北码头“救捞3号”轮上,那个时候还没有专门的趸船。遇有施工任务时,“救捞3号”轮还要作为打捞定位船拖到现场,直到90年代中期,江面上还有几艘类似的登陆艇和补给船停泊,后来大都不见踪迹。

1965年,长江轮船公司将打捞队更名为施救队,办公地点设在三北码头“救捞3号”轮上。并在宜昌设立一个施救组,由宜昌港代管,主要业务就是打捞轮船公司的货驳,一年下来总有好多艘驳船沉没,而长江上的打捞公司并不多,主要采用封舱补漏、减载充气、驳船浮抬、地牛拖绞等传统打捞方法。

1969年,长江狗万官网公司军管会、革委会联合发文,从1970年1月1日开始,将所属的打捞队划归长江航道局领导管理,办公地点设在三北码头“救捞3号”轮上。当时的打捞船只有几艘,起重能力20吨的“救捞2号”、“救捞3号”和一艘300匹马力的拖轮,后来专门建造了6只钢质打捞浮筒。

1974年,根据交通部文件,成立汉口航道区,打捞队属于其二级单位,办公地点设在三北码头“岷江”轮上。“岷江”轮是一艘退役的拖轮,蒸汽动力、铆钉结构,作为临时趸船使用。有一年长江水位特枯,河床全部露出,江面宽度不足100米,汉口与武昌仅一沟之隔,整个冬天,“岷江”轮都搁在沙滩上。

1986年,长江航道局所属的泸州、重庆、宜昌、汉口、南京航道区更名为航道分局,汉口航道区更名为武汉航道分局,打捞队仍属于其二级单位,办公地点设在三北码头“岷江”轮上。后来该船底舱进水在码头前沿沉没。当时的潜水力量比较扎实,不到一周,就把“岷江”轮打捞出水。

1990年,长江航道局批复,武汉航道分局打捞队更名为长江航道救捞工程处。由武汉航道分局管理,办公地点选在三北码头趸船上,该趸船原是阳逻船厂新建的水上车间用船,因“岷江”轮沉没而移交给打捞队。那个时候,三北码头闸口有一块巨大的救捞广告牌,更多的汉口人知道这里是打捞专用码头。

1997年,长江航道局批复同意成立长江武汉航道局和长江武汉航道工程局,长江航道救捞工程处划归长江武汉航道工程局管理,办公地点在三北码头趸船上,其间对趸船二楼进行了改建和装修,办公条件十分简陋,1998年,因参加簰州湾抗洪抢险而名声大噪,救捞工程处开始在社会上崭露头角。

1999年,长江武汉航道工程局申请组建长江航道打捞工程处,交由长江航道局直接领导,处机关办公地点仍在汉口三北码头趸船上,为了打捞国民政府阻止日军沿江西侵而布设的马当阻塞线沉船,该趸船被拖到现场作为打捞指挥船。此前,三北码头先后入列了好几艘打捞船舶。

2000年,长江航道救捞工程处办公地点由趸船搬迁到三北码头岸上,原长江航道局汽车队,不久后,因汉口汉滩改造,四五个篮球场大小的陆上用地及房屋无偿移交给武汉市政府,三北码头仍由我处管理和使用,同年,在武汉市码头管理所正式办理了码头使用证,核定了岸线和水域范围。

2001年,长江航道救捞工程处更名为长江航道救助打捞局,办公地点先后租用沿江大道107号长航单身宿舍和长航大楼3楼,三北码头由该局管理和使用,其趸船二楼作为下属基层单位的办公场所。那二年,整个汉口江滩陆上的工厂、车间、仓库及所有房屋建筑全部拆除。

2004年,长江航道救助打捞局更名为武汉长江航道救助打捞局,机关办公地点迁往汉口洞庭街48号,三北码头仍是我局所属的船舶基地。花费上百万元将趸船第二次改建,进行了美化和亮化,接岸栈桥全部更换一新,汉口江滩建成开放后,三北码头趸船是汉口江滩一道美丽的景观。

2019年8月,武汉市政府下令,三北码头趸船被搬迁到长江二桥下游北岸。

……

六十年,我们在三北码头整整一个甲子,如今我们搬走了,三北码头也不复存在。

我驻足于此,凝视着这片空旷的水域,足足抽了半包烟。

有许多感慨,更多的是一声叹息。

临走时,我拍了几张照片。

……

再见,三北码头。

往后余生,我再也看不到你了。

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