插上“智慧之翼”!山东港口日照港打造集疏运智能管控平台

2019-12-10 18:34:38 来源:万博manbetx官网

“一会儿收到入港通知,就可以直接入港,不用物流公司打单据了。”

临沂路集疏运服务区,外来卡车司机陈师傅正将手机屏幕上的条形码对准扫码器。

“这是集疏运管控系统的开端,”山东港口日照港信息中心集疏运开发团队负责人介绍,“货代方通过舟道网APP生成派车信息,集疏运系统开始运转。整个系统通过物联网和大数据技术实现对集疏运车辆的全程识别和跟踪,从而使整个集疏运体系更加智能化、可视化。”

全业务流程管理一体化的集疏运

集疏运智能管控平台充分利用通过RFID射频识别、车号自动识别等技术,司机无须下车便可直接通行,提高了通行效率,通过流程优化,实现了来港车辆的“重进重出”,减少了车辆跑空趟的情况。

基于实现港口集疏运体系高效运转的目标要求,日照港通过先进的物联网技术,搭建了覆盖集疏运全过程的港口集疏运智能管控平台。平台运用技术创新,将散杂货的集港、疏港、倒运、转运等业务流程进行了整合重构,不仅实现了货物从进港到出港的全业务流程管理,而且提升了生产计划科学化、调度指挥可视化和生产过程智能化。

降本又增效智慧的集疏运

在岚山公司3#无人值守磅房处,一辆满载镍矿的卡车驶上地磅,屏幕上立即显示出车辆毛重、净重等称重信息,随即车辆驶下地磅,完成过磅,整个过程进入“秒时代”。

“原来是一个检斤员只能控制一台磅,如今通过自动过磅技术,不仅可在中控室内一人远程控制4—6台磅,还可通过远程控制设备与司机实现可视化对讲。”岚山公司信息化主管介绍道,“这给我们降本增效显著,为公司深化改革也提供了支撑。”

通过集疏运智能管控平台的建设,集疏运体系全面对接各生产业务子系统,平台以车辆智能调度、全自动无人值守磅房、“无干预式”智能装卸车等模式的运用,加快了货物周转速度,汽运在港停时缩短了约40%,日均集疏港车次增加了约43%。

“舟道”服务便捷的集疏运

山东港口日照港每昼夜近万辆集疏运车辆进出港作业,舟道网作为港口集疏运体系中直接面向客户服务的关键环节,日均点击量达120余万次,日照泓源物流的一位调度员说:“现在派车真的太方便了,港口下达作业计划后,我就可以直接在舟道网进行派车了,不需要再给司机送纸质进港凭证,电子凭证直接就能发送到司机的手机上。”

单证电子化只是舟道网面向客户提供线上便捷服务的一个缩影,除此之外,舟道网还向客户提供了费用线上结算、港区地图导航、港口作业信息查询等功能。司机陈师傅说:“我这还没到日照港,就可以收到进港通知了,再也不用东奔西跑了。用舟道网的APP,我还能了解自己进港作业的排队信息,特别是一键式的港区垛位导航,再也不用担心港里迷路了”。

用户的切身感触,是山东港口日照港集疏运体系智慧、高效、便捷的一个生动写照。

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