迎风斗寒 我们砥砺前行

2019-12-06 08:36:39 来源:中国水运报

“报告,9时接到唐山局报告,砂石运输船‘运砂1号’在满载航行过程中由于大风浪,于11月5日3时在滦河口海域发生翻沉,船上共10人,4人落水并被附近渔船救起,6人失联……”

日前,在河北海事局指挥中心,进行了一场防抗寒潮大风极端天气桌面应急演练。针对辖区特点,河北海事局积极备战今冬明春寒潮大风天气。

依据辖区特点

防范极端天气

“按照齐利平局长要求的‘大应急’处置方式,突出‘大应急’的理念,各部门协同作战,发挥各自优势。”河北海事局指挥中心惠金记介绍,“这次演习,给各部门强化了应急工作的理念,规范应急工作流程,分工协作、加强沟通,为冬季大风等极端天气的应急处置明确了实操规范。”

日前,河北海事局发布了关于2019-2020年度防抗寒潮大风等极端天气的工作通知。要求各部门进一步完善预警手段,充分利用多种途径及时转发预警信息,最大程度扩大预警信息覆盖范围。

冬季是环渤海水域寒潮大风频发时段。为此,河北海事局建立长效机制以应对极端天气的变化,包括加强巡视监管,督促靠港船舶做好缆绳加固、冬季船舶养护、防海上突发应急事故、船舶防碰撞等,为冬季船舶水上安全提供高质量服务和保障。

按照河北海事局部署要求,首先做好预警信息的收集和发布工作。沧州海事局密切与气象部门合作,依据气象信息,按照海上交通管制工作相关程序,适时采取临时交通管制措施,提高巡航频次,及时发现和纠正船舶违章作业和冒险航行行为。

针对辖区商渔船较多的特点,河北海事局要求各单位加强日常巡视。截至目前,沧州海事局累计开展电子巡航96次,出动海巡船艇17艘次,巡航值守时间66小时,巡航里程735海里,清理航道内碍航渔船20余艘次,清理航道内碍航渔网800余米,开展商渔船防碰撞安全教育进狗万官网公司活动3次、进船活动2次,多次播发VTS提醒信息。

根据目前辖区电煤运输船舶增多的特点,秦皇岛海事局安排抗风能力较强的“海巡0432”和具有内循环系统且可在冰区航行的“海巡04301”作为主力巡航船艇,加强冬季海上冰情专项巡航和勘查任务。

河北海事局强调要加强重点船舶的巡视频次。在寒潮大风期间,秦皇岛山海关海事处加强巡视密度、频次,不留死角地对辖区进行全覆盖巡视,对四类重点船舶,特别是对船厂大型船舶、长期停泊船舶、无人值守船舶等重点对象进行重点查看盯防。

多措并举

全力保供保安全

保供任务与船舶航行安全是河北海事局今年的部署重点。进入11月以来,强冷空气增多,河北海事局辖区应对寒潮大风的形势也日趋严峻。

曹妃甸LNG接收站承担着首都冬季天然气供应的三成以上,保障了首都的冬季供暖需求。为顺利完成今年LNG冬季保供工作,曹妃甸海事局提前谋划,强化“七方”合作,制定了10项LNG船舶海事服务保障措施,精准服务LNG保供。

近日,大批船舶因受恶劣天气影响,无法在曹妃甸港安全进出与靠离泊作业,出现严重压港滞港现象,其中包括预靠LNG船舶,曹妃甸港的LNG冬季保供形势一度紧张。

时间紧迫,曹妃甸海事局立即着手部署抢靠保供工作。该局值班人员实时关注天气情况,争分夺秒,抢时间、抢保供。

随着沿海水域风力的逐渐减弱,11月19日9时38分,液化天然气船“SERI ANGKASA”安全靠妥曹妃甸LNG码头,这将为北京提供约15万方液化天然气,有效缓解北京的采暖用气压力。

“确保LNG船舶能及时靠得上、走得了,全力保障京津冀地区特别是首都人民群众的冬季用气。”这是曹妃甸海事局局长佟海森对LNG冬季保供任务的态度。

“钢材运输船一直以来是河北海事局辖区的船舶监管难点之一,为加强冬季钢材运输船舶的缆绳加固工作,河北海事局聚焦问题、层层传导、齐抓共管,严格督促分支机构尝试建立并实施钢材运输船舶安全共管工作机制。”河北海事局船舶处左晓强对记者说。

原来,曹妃甸港区还是全国最大的钢材下水港。由于钢材类货物密度高、相对体积小的特点,货物的移动对船舶重心影响较大。当遭遇恶劣天气时,货物极易发生移动,容易导致船舶瞬间侧倾,严重的甚至导致船舶沉没、人员伤亡等事故,因此,做好“系固绑扎”是保证钢材类船舶运输安全的重要环节。

针对钢材运输船舶特点及辖区实际,曹妃甸海事局严格落实河北海事局要求,建立并实施了曹妃甸港区国内航行钢材运输船舶安全共管工作机制,确保了冬季钢材运输船畅人安。

应急时刻

彰显海事温情

每一次险情接警都是考验,每一次紧急求助都紧扣人心,每一次应急救援都彰显着海事温情……

为守护辖区水上安全,履行好海事人应急值守职责,河北海事局全体工作人员不忘初心,秉承“为民服务”理念,不惧严寒天气,认真坚守岗位,尽全力帮助每一位航行中的船员。

前不久,秦皇岛海事局交管中心接“宏信102”轮报警称,船长突发头痛、呕吐、双眼视力下降、失去行为能力,需要紧急救援。

当时辖区风力7级,浪高2米,考虑到通过交通船艇转移病人会十分危险。时间不等人,交管中心人员果断协调燃供泊位在泊船“供油118”离泊,及时让出靠泊泊位,同时也对该水域采取了管控措施。经过不懈努力,“宏信102”轮最终成功靠泊,零时22分,重病船长也成功转移到医院救治。

全力保供保安全,危急时刻施援手。正是河北海事人长期坚守一线、有力应对极端天气,才使得在每一次险情出现时,能够第一时间决策、迅速出动并化险为夷,维护了一方水上航行安全。

时刻准备,冲锋在前。今冬寒潮在即,河北海事人已备战在即!

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