首页  ››  {{content.fullColumn}}  ››  正文

新中国成立70周年福建港航高质量发展成就纪实

2019-09-27 08:30:33 来源:中国水运报

闽山苍苍,孕育先行活力;闽水泱泱,奔涌开放大潮。作为中国最早实施对外开放政策的省份之一,福建坐拥台、侨、特、海等多重优势,是我国港口、内河狗万官网开发和繁荣最早的地区之一。进入新时代,海丝核心区、自贸试验区、生态文明试验区等一系列“国家任务书”落地八闽,福建迎来了千载难逢的开放发展良机。

一滴水可以反映出太阳的光辉,一个地方可以体现一个国家的风貌。“70年来,福建港航发展始终与国家战略同脉动。从简陋码头到港口集群,从百废待兴到万商汇聚,从沿海开放到内陆开放,福建港航认准方向、找准方位、把准方略,用奋斗创造了港航事业高质量发展的‘福建密码’。”9月23日,福建省港航事业发展中心党委书记、主任张子闽接受记者采访时说道。

打出一张王牌:

港口集群发展焕新颜

“对外开放兴,福建兴;对外开放步伐加快,福建兴旺繁荣的机会越大。”2019年全国两会期间,习近平总书记在参加福建代表团审议时如是说。

习近平在福建工作17年半间,始终关心并亲自推动福建港口发展。在厦门,他多次到港口码头调研,通过一系列改革探索,促使厦门港从1985年集装箱吞吐量不到2万标箱发展为如今的超千万标箱世界大港;在宁德任职时,他就有着强烈的“港口意识”——开发三都澳。如今环三都澳已建成港口泊位34个,其中深水泊位8个,年吞吐能力达2200万吨,依托港口形成的漳湾、湾坞等大型临港工业园区,成为振兴闽东北经济的重要增长极;在福州,他提出了建设“海上福州”发展战略,亲自主持洽谈福州首座3万吨级的杂货码头元洪码头项目,推动福州港从河口港迈向深水海港。

曾几何时,若从卫星上俯瞰,浙江和广东沿海灯火稠密,福建则一片昏暗。这个坐拥对台优势的沿海沃土,形同跛脚巨人。

那时,春风已度南海,福建依然泥足。

跟随海洋经济高质量发展的脚步,福建港航开启了从无到有、从弱到强的发展新征程。

20世纪五六十年代,福建港口逐步修复、改建了一批千吨级以下小型码头,一定程度上改善了作业码头不足的局面;1983年,厦门港东渡港区一期工程建成4个深水泊位,厦门港迈入东南沿海深水港行列;1990年,泉州第一个深水泊位肖厝1号万吨级泊位建成;1995年,漳州市第一座深水码头招银3号3.5万吨级泊位建成;2000年,福州港江阴港区起步工程动工建设……

如今,放眼整个福建沿海,港口建设从“大写意”到“工笔画”。今天的“一带一路”建设,正像如椽画笔勾画出福建港航的美好未来。

“十二五”以来,福建省委、省政府先后出台《关于促进狗万官网业发展的若干意见》《支持厦门东南国际狗万官网中心建设的十条措施》《加快港口发展的行动纲要(2014-2018)》等港航扶持政策,构建起港口集群化发展的壮阔格局。

4月7日,满载31万余吨混矿原料的海上巨无霸“中海才华”号矿砂船平稳靠泊福州港罗源湾港区可门作业区4号泊位。这是2019年在此靠泊的第5艘30万吨级货轮。

一路风雨兼程,一艘艘巨轮见证了福建港航一次次前所未有的创造——

湄洲湾港斗尾港区斗尾作业区1号福建炼化一体化30万吨级原油码头、10号中化青兰山30万吨原油码头、东吴港区罗屿作业区9号30万吨级铁矿石接卸泊位(水工结构按靠泊40万吨船舶设计)先后建成投产,厦门港远海码头、嵩屿码头均可同时接待两艘全球最大集装箱船舶靠泊作业,厦门国际邮轮母港可接待世界最大的22.5万总吨邮轮靠泊……至2018年底,福建沿海港口已建成生产性泊位482个,其中万吨级以上泊位181个,港口集约化程度大幅提升。

把“规划图”变成“施工图”,把“时间表”变成“计程表”,以港兴省,赋予福建新的增长动能。

亮出一张金名片:

“丝路海运”共享新机遇

9月7日,在厦门举行的首届“丝路海运”国际合作论坛上,福建省委书记、省人大常委会主任于伟国表示,沿着“一带一路”倡议指引的方向,将“丝路海运”打造成为推动互联互通、促进共同发展繁荣的重要平台,顺应了全球治理体系变革的时代要求。

千年以前,一艘艘帆船从福建扬帆起航,开启了中国与世界海上互联互通的历史画卷。千年之后的今天,“丝路海运”乘着“一带一路”倡议的东风,正在为海丝沿线国家和地区的交流合作擘画新的篇章。

从去年12月24日开始,“丝路海运”命名航线经过3次扩容,第一批公布16条航线,今年3月公布第二批18条航线,今年6月公布第三批16条航线。与此同时,从“丝路海运”联盟倡议提出时的60余家港航物流企业,到如今的超过100家企业,合作共赢的主旋律越奏越响亮。

在“丝路海运”命名的50条航线中,厦门港有43条。“丝路海运”的快速发展,展现出福建对于发展热点的精准把控,也向世界展示了厦门东南国际狗万官网中心的独特魅力。

作为我国四大国际狗万官网中心之一,厦门东南国际狗万官网中心正在强势崛起。厦门港集装箱运输于1983年起步,2017年突破千万标箱,首次超过台湾主要港口高雄港,位居全球第14位。

通过融入“一带一路”倡议,福建邮轮产业也迎来发展良机。

作为中国大陆最早接待国际邮轮的港口之一,厦门邮轮产业发展步履铿锵。

21世纪伊始,厦门港主要接待访问邮轮,以“海上过驳+货港靠泊+随船联检”方式运营。2008年6月,厦门国际邮轮中心开港,基础设施改造和配套设施建设步伐加快,邮轮产业链逐步完善。

如今的厦门国际邮轮母港,已经发展为我国四大邮轮母港之一。除此之外,该母港还是全国最主要的“一带一路”航线邮轮始发港,越来越受到国际邮轮的青睐。2019年上半年,厦门国际邮轮母港接待邮轮61艘次,排名全国第二;旅客吞吐量18.6万人次,排名全国第四。邮轮产业已成为福建港口经济发展中冉冉升起的一颗新星。

向海而兴,满盘皆活。

深耕一块试验田:

创新发展构建新格局

在厦门远海全自动化集装箱码头,矗立在碧海蓝天下,数平方公里的钢铁矩阵上,巨型吊车沿着滚轴,往来于集装箱区和岸边,无人运输车踩着拟定好的节拍,精准到厘米停在目标位置。

这是中国第一座全自动化集装箱码头,一派繁忙景象,却鲜有活动的人影。

码头虽“无人”,但是格外流畅高效。这得益于技术的不断更迭,让港口码头更具成本优势、效率优势和性能优势。通过集装箱智慧物流平台,可以实现设备交接单电子化、无纸化,箱车智能调度、移动办公,闸口智能化运作,集装箱动态信息全方位共享等功能,属于国内首创、国际一流,可大幅提升港口物流业态系统运作效率和水平。

天下之事,非新无以为进。走出“舒适地带”,突破“惯性思维”,永葆“忧患意识”,厦门港不断引领智慧港口建设发展实践。

翻开改革开放以来福建港航历史变迁大事记,从港口体制改革的勇敢破冰,到服务海西经济腾飞大潮正涌,再到步入港航事业发展新时代,福建港航不断取得新突破。

起步晚、基础薄弱,福建港航靠什么“逆袭”?

“践行以人民为中心的发展思想,以更高站位、更宽视野推进新时期改革创新,福建港航的脚步从未停歇。”他们的回答坚定、自信。

坚持体制机制创新。2016年,福建港航管理部门会同平潭海事局、平潭综合实验区交通与建设局共同推出船舶证书并联办理机制,大幅缩短了海船证书办理时限。

持续优化营商环境。2018年10月,福建港航管理部门进一步深化“放管服”改革,在泰宁大金湖试点开展内河船舶“多证合一”,并于2019年起在全省推广,进一步为内河狗万官网企业节省管理成本、船舶燃油费、停运损失等各类费用。

发展之路,注定要风雨兼程,需要的是智慧与眼光,考验的是定力与耐心。为此,福建港航以创新为基,形成对新时期港航发展方位的准确判断,在新时代的激流中开辟出属于自己的道路。

近三年来,福建通过港航船检“放管服”改革措施,累计已为船舶狗万官网企业节省各项费用超过1亿元,有力推动全省狗万官网业、造船业发展。

此外,通过设立省级促进狗万官网业发展专项资金、省级港航发展专项资金,加快实施港口合规收费减免,在全国率先探索公益性信用评价体系建设等举措,有效激发了港航行业发展的内生动力。

创新,让“前线”变“前沿”。“展望未来,福建港航将进一步发挥港口岸线资源优势,加快构建‘能力充分、服务高效、开放融合、平安绿色’的现代化水运体系,加强与‘海丝’沿线国家和地区狗万官网交流合作,为建设新福建,推动高质量发展落实赶超作出新的贡献。”张子闽说。

{{content.title}}

{{content.subTitle}}

{{content.publishTime}} 来源:{{content.source}} 作者:{{content.author}}

本文为收费文章(价格:{{articlePrice}}元),剩余字数约为{{remainWords}}字,点击查看全文进行付费阅读。

查看全文

扫一扫关注微博

扫一扫关注微信

扫一扫下载客户端

责任编辑:{{content.editor}}
万博manbetx官网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:中国水运报”、“来源:万博manbetx官网”的所有作品,版权均属于万博manbetx官网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:万博manbetx官网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非中国水运报)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
相关阅读

{{content.title}}

{{content.subTitle}}

{{content.publishTime}} 来源:{{content.source}} 作者:{{content.author}}

附件

{{item.title}}

扫一扫关注微博

扫一扫关注微信

扫一扫下载客户端

责任编辑:{{content.editor}}
万博manbetx官网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:中国水运报”、“来源:万博manbetx官网”的所有作品,版权均属于万博manbetx官网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:万博manbetx官网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非中国水运报)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
相关阅读
首页  ››  {{content.fullColumn}}  ››  正文

{{content.title}}

{{content.subTitle}}

{{content.publishTime}} {{content.source}}

责任编辑:{{content.editor}}
相关阅读

{{content.title}}

价格:{{content.articleExt[0].value}}元
确认购买

直接前往充值包年包月?

请打开手机微信扫一扫进行支付。