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长江航道规划设计研究院完成的荆江航道整治工程设计成果荣获绿色建造设计水平一等奖

2019-07-03 09:20:57 来源:长江航道规划设计研究院 作者:柴华峰、刘林双

近日,从中国施工管理企业协会获悉,长江航道规划设计研究院完成的“长江中游荆江航道整治工程昌门溪至熊家洲段工程”设计成果,获工程建设项目绿色建造设计水平一等成果,这是该院首个设计项目获此殊荣。

据悉,荆江工程是长江航道规划设计研究院独立设计完成的、长江最大的长河段系统整治工程。该段河道九曲回肠,洲滩变迁频繁,河床演变剧烈,江湖关系复杂,滩多水浅,航槽极不稳定,碍航情况频发;三峡工程蓄水运用后,该河段高滩崩退、中低滩冲刷萎缩、主流摆动加剧,航道变化更趋复杂。为提高该河段航道尺度,打通长江中游梗阻,在设计过程中长江航道规划设计研究院注重系统研究和技术创新,在研究提升航道通过能力的同时,提出以生态优先、绿色发展为引领,打造长江中游绿色生态样板航道的生态思路,首创了生态航道的概念体系、评价方法,全面推广了钢丝网格和生态护坡砖等生态护坡结构,研发了沙波式压载块软体排、自嵌式挡墙、仿生水草垫、箱式网状促淤结构、植生型钢丝网格、生态袋钢丝网格、人工鱼礁、鱼巢砖、植入型生态固滩以及堰坎式水生生境修复等结构,推动了生态航道的发展。

牢固树立环保理念,工程设计全面引入符合生态环保理念的工程材料、结构和施工工艺。工程材料方面,选取传统的天然材料和高降解、低污染的人工材料;工程结构方面,在护坡、护滩及护底工程中推广或优先使用了生态型结构,营造了水、岸生态新生境,加快了整治后的原生物群落恢复;施工工艺方面,采用符合生态环保要求的成熟施工技术和工艺,选用国家推荐的节能型施工机械和施工船舶,并注重不断创新和引进先进的施工技术、工艺,降低施工能耗。

荆江工程实施后不仅大大改善了长江中游280.5千米的航道条件,而且明显降低了运输成本。据测算仅运营期,相对铁路运输,可减少运输成本251.20亿元,减少能源消耗62.77万吨,减少CO2排放207.03万吨;相对公路运输,减少运输成本895.58亿元,减少能源消耗593.76万吨(标准煤),减少CO2排放1958.37万吨。

工程建设后将进一步释放长江黄金航道的运输潜能,促进长江中上游沿江地区经济社会的快速发展,有力地配合与推动长江经济带建设,产生良好的生态效益、经济效益和社会效益。