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惠誉:班轮公司的收购和整合竞争已“接近尾声”!

2019-07-03 09:01:26 来源:搜航网

近日,全球著名信用评级机构惠誉(Fitch)表示,世界各大班轮公司的收购和整合竞赛已“接近尾声”。

“我们认为集装箱运输的整合浪潮即将结束,”惠誉在新报告中写道。

该分析机构表示,最近几年我们在集装箱领域看到了很多大型合并,例如汉堡南美已经成为马士基的一部分,但这样的大型合并可能不会再有了。因为,班轮公司正在通过押注物流方式来创造新的收入。

由于班轮公司正在努力应对低增长,因此从整合和收购转向了垂直整合,这其中就包括进军物流行业!

惠誉机构表示,并不排除世界前三名中的班轮公司还有集装箱业务整合的可能性。但即便如此,他们收购的目标也只将涉及规模较小且财务状况较差的狗万官网公司,这些也只属于小型收购范畴,至于大型收购,基本可以说画上完美句号了!

惠誉机构认为不太可能出现大型收购的原因,基于两个因素评估:

一、首先,通过扩大规模只能实现有限的额外成本效率;

二、让监管机构批准大规模收购很困难,市场审核现在政府监管得更加严格。当前市场条件下融资已成为一个大问题了,但投资物流伴随着新机遇挑战。

虽然收购竞赛即将结束,但班轮公司正在开启一个新时代。

据搜航网获悉,目前已有几家集装箱班轮企业宣布未来将更加专注于物流市场。其中包括Maersk,Cosco,Hapag-Lloyd和CMA CGM。就如CMA CGM已收购瑞士物流公司Ceva。

收购新趋势有明显好处。

行业整合向垂直整合转变,为集装箱狗万官网公司提供了新机会,这样可以产生更稳定的现金流,并减少高波动率的运费。

但同时有着重大挑战。

目前物流行业具有竞争力,业务模块也各式各样,包括货运代理,物流公司,数字初创企业和现在的集装箱运输公司。

对于长期的赢家来说,要有快速的适应能力以及建立强大的运营能力,目前物流业的利润同时受到了数字竞争的压力,这也是不容忽视的!


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