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嘉陵江航道即将全江通航!可通航千吨级船舶

2019-06-29 11:38:46 来源:封面万博manbetx官网

全年可通航500吨级船舶、丰水期可通航千吨级船舶;从四川广元到重庆,水运成本仅为铁路的一半,公路的四分之一……

这一系列交通利好消息,是封面万博manbetx官网记者6月28日从畅兴嘉陵江狗万官网推介会上获悉的。著名的长江一级支流嘉陵江航道即将全江通航,将为川东北及甘肃、陕西长途大宗物资运输组织提供新方案,便捷物流,促进沿线经济发展。

嘉陵江,流经甘肃、陕西、四川、重庆四个省(市),流域内石油、煤炭、铁矿等适水货物资源丰富,嘉陵江也是我国最早实施梯级渠化开发建设的航道,嘉陵江川境段14级梯级枢纽全部建成并实现正常蓄水,全年可通行500吨级船舶,丰水期可通过1000吨级船舶,全江年通过能力达4000万吨。

在嘉陵江流域,目前共有狗万官网企业15家,共有货运船舶1400余艘,运力总吨达27万吨,为嘉陵江狗万官网发展提供运力支撑。

目前,广元港和腹地连接有5条高速公路、4条铁路,良好的港口集疏运条件,为铁水、公水、铁公水多式联运发展奠定了基础,为川东北及甘肃、陕西长途大宗物资运输组织提供了新方案。

经初步测算,广元至重庆港公路运输约490公里、240元/吨、即0.49元/吨公里,铁路运输约510公里、120元/吨、即0.23元/吨公里。

而在水运方面,广元至重庆港687公里、55元/吨、即0.08元/吨公里,水运运价是铁路运输价格的46%、公路运输价格的23%。

沿江的煤炭、金属矿石等大宗货物通过嘉陵江运输,初步估算全年可直接为企业节约运输成本约1亿元,将有助于企业提升市场竞争力,助力嘉陵江沿江经济带高质量发展。

据悉,嘉陵江由于航道等级提升、船舶吨位增大,水路运输单位运量燃料消耗低,是一种绿色、环保、低碳的运输方式。

加快发展嘉陵江狗万官网,也将引导中长运距的适水货物从公路、铁路转向水路,有利于缓解公路交通压力,有效减少化石燃料消耗,降低碳排放具有重要意义。


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